刷单兼职日进斗金? 看似“馅饼”实为陷阱

近来,互联网上很多“刷单兼职”平台宣称“手机兼职赚钱,在家就能挣钱”“不限时间地点”,看起来极具诱惑,可真有这种“天上掉馅饼”的好事吗?法官提示,其背后往往是诈骗犯罪的陷阱,已有不少人上当受骗,找工作找兼职一定要谨慎。

北京市朝阳区人民法院刑事审判庭法官助理孙文介绍说,在法院审理的“兼职刷单”诈骗案件中,常见作案手段还包括扫描二维码支付型诈骗。不法分子以给淘宝店铺刷单的名义提供操作流程,承诺无需被害人付款、支付页面会有企业代付选项、在输入支付密码后会有短信验证拦截支付,以此降低被害人警惕性,之后在发送所谓的“企业代付码”时要求被害人扫码并输入支付密码。事实上,被害人一旦输入支付密码就会被划走钱款,之后对方又会以订单异常、操作失误等理由,要求被害人配合按照步骤申请退款,再次出示二维码扫走被害人钱款。

刷单本身就属于违法行为,很多不法分子层层设下圈套,瞄准的其实是“刷单手”兜里的钱。其通常手段都是利用预先垫资、事后结算方式骗取垫资款,也就是所谓收取本金或押金类诈骗。不法分子以在某些APP帮助刷单挣钱需要垫付本金或加盟刷单团队需要收取押金为由,要求被害人向其银行账户内汇款,在收到钱款后随即删除被害人联系方式并玩消失。

由于船舶7月28日从丹麦出发直航上海,全程27天无停靠、无补给,且全船船员无涉疫症状,判定为低风险船舶。下午靠港后,经海关登轮检疫排除异常情况,洋山边检站工作人员快速为船舶办理了入境边检手续,为28名中国船员办理登离轮换班手续,同时通过多种方式加强船舶在港期间的监管,确保船舶靠港期间安全卸货。据透露,三天后,该轮将驶往下一港日本,继续开启新航程。(完)

今晨,北京“天空蓝”颜值在线。(图/江漪)

据介绍,“天佑”号作为冰级船可通行于结冰达0.8米厚的海域,每年6至9月是北极海域冰层最薄的季节,上海的夏季适逢此时,因此这一北极航道有望成为沟通亚欧大陆的“黄金水道”,新航线比传统苏伊士运河航线少了3500多海里,节约航程10余天,节约燃油约300吨,在推进上海国际航运中心的大环境下将产生可观的经济效益。

气象专家提醒,今天白天紫外线强,户外活动注意遮阳防晒,山区防范雷雨。明天北京将有一次明显降雨过程,近期北京雨水频繁,请公众减少山区出行出游,谨防地质灾害。

此外,在“兼职刷单”诈骗案中,还有信用贷款分期购物型诈骗。如不法分子以刷单兼职并给予高额薪金为由诱惑被害人,称需要通过虚假交易帮助手机营业厅业务员增加业绩,无需被害人垫资,以行为人支付首付款并在订单完成后随即销单为由,欺骗被害人到手机店以分期付款方式购买手机。

明天,北京受偏南暖湿气流和冷空气的共同影响,将有一次明显降水过程,白天阴转小雨,伴有弱雷电,夜间开始雨势加强。后天,北京天气转为多云为主,气温小幅升高,最高气温将再度回归“3”字头。

面对诈骗团伙五花八门、不断翻新的诈骗手法,法官提醒求职者,要抵制诱惑,不贪小利。遇到陌生二维码或不明网址、链接,绝不轻易打开,谨慎对待一切财产支付请求。天上不会掉“馅饼”,当招聘方宣称的收入与劳动付出不对等时,必须保持警惕。入职或兼职都应当留意公司是否有相关资质,弄清所从事的工作内容,避免误入歧途。如遇购物诈骗圈套,应保留交易支付凭证等证据,及时报警,把握黄金挽损期。

目前,刷单类诈骗是各级公安机关打击电信网络诈骗犯罪工作的重中之重。据了解,近年来网络诈骗在诈骗案件中占比呈逐年上升趋势。中国司法大数据研究院相关统计数据显示,被判处有期徒刑的网络诈骗案件被告人中,有五分之一以上被判处5年以上刑期。

“这些案例共同点是不法分子为了获取信任,通常会先给被害人一点‘甜头’,在第一单完成后正常给付酬金,让被害人以为轻轻松松有利可图,于是放下戒备进入对方圈套。”孙文说。另外,刷单诈骗类犯罪往往以公司名义实施,行为人有专门的套路和话术,对象大多针对在校大学生,主要利用这一群体兼职赚钱心理迫切、防范意识差的特点。而且,此类犯罪大多通过电信、网络实施,隐蔽性强,侦破难度较大。

北京市气象台预计,今天白天,晴转多云,山区有雷阵雨,北转南风二到三级,最高气温28℃;夜间多云转阴,西部北部有阵雨或雷阵雨,最低气温19℃。

为严防疫情输入,同时确保“天佑”轮快速通关,洋山边检站加强与口岸查验单位、代理、码头和船方的联系,提前制定船舶入境和靠港期间监管专项方案。当日,洋山边检工作人员身着防护服在高温中为船舶办理入境边检手续。

据了解,此次,“天佑”轮从丹麦驶来,穿越北极直达盛夏中的上海临港。“天佑”轮从欧洲运回了大型设备的核心部件。重装产业、市场需求和政策创新深度融合催生了这条新航线,全新的海运通道有望进一步提升临港相关产业的国际竞争力。

据悉,2018年以来,相关海运特运企业提前布局这条重要通道,在上海船厂相继建造了天恩、天惠、天佑三艘“天”字号冰级船,执行北极航线任务。这些船舶除了具备破冰功能外,同时也是“大胃王”和“大力士”,全船总长约189米,型宽28.5米,型深15.8米,内部货仓不仅够宽、够深、够长,而且可根据需要自由分配,船载吊机最大吊力达200吨。据了解,南港码头出口的大型风机叶片往往单件就长达70余米,用这些船舶装运,既安全又经济。