中欧班列有颗“数字心”

据统计,今年一季度,襄阳北站日均办理2.02万辆车次,较去年同期增长9%,在全国编组站排名前5。

本报讯 记者柳洁、通讯员曹黎波 王强报道:去年才成功开行中欧班列,至今已发运2122个标准箱,货值1.48亿美元。这是地处湖北腹地的襄阳北站在中欧班列中交出的答卷。

对和平的共同期盼,让多国海军汇聚到了一起。在接下来的几天里,青岛这座美丽的海滨城市,将迎来60余国海军代表团和10多国海军舰艇的访问。

该站充分运用大数据分析研判风险源,进一步补强全站音视频监控网,形成车站“天网工程”,监控对象囊括站内各作业岗点,将原有信息无法触及到的管理盲区纳入了监控视线内。

但是,和平不是一劳永逸的事情。兵戎相见时有发生、强权政治阴魂不散、发展鸿沟难以消弭、恐怖袭击此起彼伏……这些不断刺痛人们的神经,对人类的和平发展造成威胁,成为难以抚平的世界之殇。

铁路编组站素有“铁路心脏”之称,襄阳北站位于襄渝、汉丹、焦柳三线交会点,运力辐射华中腹地湖北、湖南、江西及西南四川等省份,每天超过60万吨各类物资在此集结、中转、外运,是全国铁路网的重要枢纽和支点之一。

人们期待,中国黄海湾畔的和平乐章,远播四海、回响世界……

《中国海军 和平力量》,在多国海军活动新闻中心,中国海军提供的宣传画册受到中外记者欢迎。亚丁湾索马里海域护航、叙利亚化学武器海运护航、为世界粮食计划署船舶护航、撤离在也门中外人员、“和谐使命”系列医疗服务……中国海军与世界各国同行一起,以实际行动为维护世界和平作出了贡献,成为构建人类命运共同体的生动实践。

近年来,该站坚持科技立站,大力推进编组站向数字化转变,为沪汉蓉提高货运通道能力,长江经济带“一轴两翼”运输互联互通以及中欧班列打造了一颗“数字心”。

“和平犹如空气和阳光,受益而不觉,失之则难存。”中华民族历来是爱好和平的民族,对于失去和平的教训,有着切肤之痛。从1840年到1949年一百多年间,世界列强共470多次从海上入侵中国,给中华民族留下一道道惨痛的伤痕。

图为襄阳北站现代化调度大厅。曹黎波摄

将于22日至25日举行的多国海军活动,包括海上阅兵、高层研讨、联合军乐展示、舰艇开放、文体交流、军事专业交流等。这些丰富的内容,将为各国海军密切沟通、增进互信搭建平台,为各国海军深化友谊、务实合作创造条件,为各国海军携手应对挑战、捍卫和平增进共识。

求和平、促发展、谋合作,是世界各国人民的共同心愿,是不可阻挡的历史潮流。今天的世界,和平力量的上升远远超过战争因素的增长,铸剑为犁、永不再战的理念深入人心,对话代替对抗、化干戈为玉帛成为处理国际纠纷的主流。

这是对人民海军成立70周年的真诚祝贺,更是对共同维护世界和平的意志展示。

这里整合了行车、货运等视频监控、安全管理、运输生产组织和统计分析、行车设备监测监控等系统,通过对车站日常生产大数据的分类、对比、追踪,在监测生产效率、预警生产波动、研判生产规律方面实现了人机结合、人机互控。